Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Kibővíti e-autó-komponenseinek gyártását a BMW
2024.04.23 12:16
Már dolgoznak a szegedi BYD-gyár építkezésén
2024.04.23 10:21
Nőtt a légi áruszállítás mennyisége és díja
2024.04.23 09:20
Ezért van mindig dugó az M0-áson
2024.04.23 08:18Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Megéri belevágni a növekedési hitelprogramba?
Október 1-jén indult el a növekedési hitelprogram (NHP) második szakasza: mint ismert, 2000 milliárdos hitelkerettel folytatódik a program. Mennyire hasznos ez az autóipar szereplői számára? Egyáltalán: valódi segítséget nyújt? Portálunk szakértők bevonásával járt utána a kérdéseknek.
Matolcsy György nagyszabású sajtótájékoztatón jelentette be szeptember 11-én, hogy az első szakaszban jóváhagyott 750 milliárd forinton felül további 2000 milliárd forint vehető igénybe. A jegybank továbbra is nulla százalékon nyújtja a forrást a bankoknak, amelyek maximum 2,5 százalékot számolhatnak fel az ügyfeleknek. A futamidő ezúttal is 10 év. A program továbbra is három pillérrel működik. Az első pillér új hitelek nyújtására áll rendelkezésre, ezt a célt szolgálja a 2000 milliárd forintos keret 90 százaléka – az októbertől induló első szakaszban 450 milliárd forint. A második pillérben van mód a régi deviza- és forinthitelek kiváltására, erre az októbertől megnyíló keretben 50 milliárd forintot lehet felhasználni. A minimális hitelösszeg a mostani programban is 3 millió, a maximális 3 milliárd forint, a futamidő pedig továbbra is legfeljebb 10 év lehet.
 |
| Ponácz Márk György a pályázatok benyújtásával kapcsolatban osztotta meg tapasztalatait |
– A hitelprogram a kereskedelmi bankokon, takarékszövetkezeteken keresztül érhető el a hazai mikro-, kis- és középvállalkozások számára. Jellemzően 20-50 millió forint vagy ennél nagyobb összegű kölcsönökre kötöttek szerződést a pénzintézetek. A kölcsön – jellegéből adódóan – elsősorban a termelő vállalkozások számára jelent kitörési lehetőséget, de a szolgáltató szektor cégeinek a finanszírozásához is hozzájárul – mondta el Ponácz György Márk, az Ekron Consulting Üzleti és Technológiai Fejlesztő Kft. ügyvezető igazgatója, gazdasági szakértője. – A beruházások vonatkozásában húzóágazat a szállítmányozás, a hulladékgazdálkodás, a gépgyártás és a műanyag gyártás területe, a járműgyártás egyelőre kisebb súlyt képvisel az új beruházásokban. A hitelprogram második fázisában folytatódik a kedvező feltételekkel nyújtott kölcsönök kihelyezése, és várható, hogy a gépgyártók, autóipari beszállítók aktívan részt vesznek benne, elsősorban a Dunántúl északi részén. Az eddigi tapasztalatok szerint a felvett kölcsönök több mint háromnegyedét meglévő más kölcsönök kiváltására veszik fel a cégek, az új beruházások kisebb súlyt képviselnek. Mindenképpen eredménynek tekinthető a devizakölcsönök arányának csökkenése és a biztonság, a kiszámíthatóság javulása. A kedvezményes kölcsönt felvevő cégek számára gyakorlatilag 0 reál kamatláb mellett hozzáférhető a forrás forgóeszköz-finanszírozásra és beruházásra egyaránt. Ez korábban a kkv szektorban nem volt jellemző. A vállalati hitelezés élénkülése, a kedvező, átlátható feltételek miatt a kkv-k előrehozhatják beruházási terveik megvalósítását. Az NHP II. szakaszában is érdemes olyan bankot választani, amellyel már volt kapcsolata a vállalkozásnak. A beruházás kapcsán tervekkel kell alátámasztani a megtérülést, a jövőbeli hasznosulás esélyeit, hiszen hitelbírálat ezen kölcsöntípus kapcsán is működik. Érdemes sietni, hiszen a keret felülről korlátos, az NHP II. 2000 milliárd forintos kerete még év vége előtt teljesen kimerülhet – hívta fel a figyelmet a Ponácz György Márk.
A cikksorozat következő részében a banki és az autóipari szektor képviselői szólalnak meg és mondják el véleményüket, tapasztalataikat a programról.
