Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A Tesla az Airbnb és az Uber kombinációját tervezi a robotaxijaival
2024.04.25 10:23
Sikeresebb lenne függetlenként a Porsche?
2024.04.25 09:24
„A Magyar Suzuki elkötelezett a munkavállalói iránt”
2024.04.25 08:21
Látogasson el díjmentesen az Ipar Napjai kiállítására!
2024.04.25 07:22Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Viszik, mint a cukrot az elektromos autókat
Fotó: Groupe Renault Media
Májusban jelentősen nőtt az elektromos autók eladásainak száma Európában, de összességében még mindig jóval kevesebb autó fogy, mint 2019-ben. Az év ötödik hónapjában a Renault volt a piacvezető ebben a szegmensben, de a Tesla sem panaszkodhat. Így áll most az elektromos autók piaca Európában!
Az EV Sales Blog adatai szerint 2020 májusában 46.805 elektromos autót adtak el Európában, ez 23 százalékkal több, mint tavaly májusban. Az úgynevezett plug-in kategóriát vették számításba, azaz minden olyan autót, amit tölteni kell.
Ez azt jelenti, hogy a koronavírus-okozta járvány miatt egyedül áprilisban adtak el kevesebb elektromos autót az öreg kontinensen az előző évhez képest, akkor 16 százalékos volt a visszaesés, ami sokkal jobb eredmény volt a hagyományos meghajtású autók iránti kereslet bezuhanásához képest.
2020 első öt hónapjában 308 ezer elektromos autót adtak el Európában, ez az összes új autó 7,8 százaléka. A tisztán elektromos autók részaránya 4,3 százalék az összes autóhoz képest.
Ezek a legnépszerűbb elektromos modellek
A Renault ZOE volt a legnépszerűbb májusban, összesen 3172 darabot adtak el belőle, ezzel éves szinten is a francia kisautó vezet 26.400 gazdára talált példánnyal. Az egész évet nézve a Tesla Model 3 a második, ebből a modellből 25.938 kelt el, de májusban csak harmadik volt a Tesla 2278 eladott autóval.
A májusi második a VW e-Golf 2488 autóval, éves szinten pedig a harmadik Volkswagen ezen típusa 14.622 darabbal. Májusban kifejezetten népszerű volt az elektromos Hyundai Kona, hiszen 1824-et adtak el belőle ebben az időszakban, ugyanakkor az egész eddigi évet nézve csak a nyolcadik helyen áll ez a modell. A májusban ötödik helyet elérő Audi e-Tron az első öt hónap alapján negyedik, az első ötbe pedig a Mitsubishi Outlander plug-in hibridje fért még be, amiből öt hónap alatt csak tízzel fogyott kevesebb, mint az említett Audiból.
A Budapesten elterjedt Nissan Leaf májusban az ötödik, éves szinten pedig a hatodik legnépszerűbb elektromos autó volt Európában, a fővárosiak számára szintén ismerős Volkswagen e-UP viszont alig fért be a húsz legnépszerűbb elektromos modell közé.
