A járvány ellenére stabil üzleti évet zárt az Audi Hungaria

Az online eseményen először Alfons Dintner szólalt fel, aki ismertette az Audi Hungaria tavalyi eredményeit. Mint megtudtuk, 155.157 járművet gyártottak Győrben, valamint 1.661.599 motor készült el az üzemben. Autóból összességében már túl van a gyár a másfél milliós darabszámon, míg a motorok terén a 38 milliós határt is átlépték Győrben. A vállalat árbevétele 2020-ban 7,518 milliárd euró volt.

Az igazgatótanács elnöke kiemelte, hogy a győri motorgyár a világ legnagyobb motorgyára, az itt készült erőforrásokat pedig a Volkswagen Csoport 37 különböző üzemébe szállítják. Kitért a harmadikgenerációs hathengeres dízelmotorok népszerűségére és arra is, hogy egyre nagyobb szerepet kapnak az elektromos hajtásláncok az gyártásban.

Dintner természetesen beszélt a 2021 elején jelentkező félvezető-hiányról is, ezzel kapcsolatban hangsúlyozta, hogy az Audi-szellem megköveteli, hogy behozzák az elmaradt darabszámokat, valamint méltatta az üzem rugalmasságát és alkalmazkodóképességét, aminek köszönhetően viszonylag hamar tudott alkalmazkodni a helyzethez az Audi Hungaria.

Elektromobilitáson a hangsúly

Az elektromos autók terén fontos mérföldkövet tudhat magáénak Győr, hiszen itt készülnek a karosszériák az e-tron GT, valamint az első plug-in hibrid SUV az Auditól, a Q3 PHEV is győri. Alfons Dintner hangsúlyozta, hogy egyre nagyobb az elektromos motorok aránya a motorgyárban, a haladás technikája pedig lelkesíti a cég dolgozóit.

A környezetvédelemről szólva büszkén idézte fel az Audi Hungaria 2020-as eredményét, miszerint a cég karbonsemlegesen működik. Nincs még egy ekkora gyártási volumennel dolgozó jármű- és motorgyár a világon, ami elérte volna ezt a célt. A karbonsemleges működést a geotermikus energiának és a napenergiának köszönheti a győri Audi.

A teljes Audi célja, hogy a vállalat egész gazdasági működése karbonsemlegessé váljon 2050-re.

Köszönetnyilvánítás

Az Audi Hungaria igazgatótanácsának elnöke több ízben megköszönte a vállalat dolgozóinak kiváló munkáját és erőfeszítését, aminek köszönhetőek a cég viszonylag jó számai. Kiemelte, hogy ez volt az első gyár az Audi AG-n belül, ami újraindult április közepén a koronavírus miatti leállások után, júniustól pedig teljes gőzzel megy a termelés.

A szép szavak mellett anyagiakkal is kifejezi háláját dolgozói felé az Audi: Győrben idén is fizetnek prémiumot a vállalat dolgozóinak a gyártási volumen és a bevételek csökkenése ellenére is. A prémium április elején, a márciusi bérrel együtt érkezik majd meg.

2020-ban számos váratlan helyzetet éltünk át, amelyeken az összefogásnak köszönhetően sikerrel túljutottunk. Az elmúlt évben ismét bizonyítottuk, hogy az Audi Hungaria tartósan nagyszerű teljesítményre képes. Vállalatunk kiváló csapatának, valamint az innovatív, piaci igényekhez igazodó termékportfóliójának köszönhetően továbbra is kulcsszerepet tölt be a magyar gazdaságban és a Volkswagen Konszernben egyaránt. A koronavírus pandémia erősebbé tett bennünket, így további beruházásokkal biztosítjuk vállalatunk sikeres jövőjét - fogalmazott Alfons Dintner.

Nem maradtak el a beruházások

Dr. Patrick Heinecke az eseményen arról beszélt, hogy a kihívásokkal teli évben is sikeresen helyt állt az Audi Hungaria, ami a stabil anyagi helyzetének is köszönhető. Az Audi Hungaria a tavalyi évben tovább folytatta beruházásait, az összberuházás összege a vállalat alapítása óta meghaladja a 11,7 milliárd eurót, ebből 171 millió euró jutott 2020-ra.

A tavalyi beruházások zömét az elektrifikációra és a szerszámüzem fejlesztésére fordította az Audi Hungaria.

Heinecke kiemelte a cég üzleti alkalmazkodóképességét, valamint azt is, hogy erőteljes, stabil beszerzési lánccal rendelkezik, a vállalat megbízható beszállítókkal dolgozik együtt. Ezek közül egyébként 80 beszállító magyar, ezen cégekkel együtt 50 ezernél is több embernek ad munkát az Audi Hungaria, míg a vállalatnál 12.226-an dolgoznak.

Jövőbeli tervek

A motorgyár tervei között szerepel a folyamatos elektrifikáció, de emellett a belső égésű motoroknál is optimalizálják a kibocsátást. Fontos mérföldkő lesz az Audi Hungaria életében, hogy a konszern PPE modelljei is itt fognak készülni, ehhez építenek most egy új gyártóterületet egy meglévő csarnokban. Az átállás 700 embernek ad majd munkát.

A győri üzemek jelenleg teljes kapacitáson dolgoznak, a cél az, hogy legalább a következő 5-8 évben is így lehessen ez.

A koronavírus hatásai

A járvány miatt 2020-ban természetesen Győrben is voltak leállások, de egyből tervezték az újraindítást, közben felkészítették a gyárat a járvány alatti működésre. A munkavállalók egészsége elsődleges szempont, ma is rendkívül szigorú intézkedések mellett folyhat a munka. Alfons Dintner kiemelte az egészségmenedzsment munkáját, aminek tagja nemcsak a gyár falain belül, hanem azon kívül is, Győrben segítik a leterhelt egészségügyi intézmények munkáját.

Az újságírói kérdésekre adott válaszokból Knáb Erzsébettől, az Audi Hungaria igazgatóságának személyügyért és személyzetért felelős tagjától megtudtuk, hogy 900-nál több Audi-dolgozó fertőződött meg a járvány alatt, közülük 620-an már felgyógyultak, hárman pedig jelenleg is kórházban vannak. A koronavírus egy áldozatot követelt az Audi Hungaria dolgozói közül.

Knáb Erzsébet elmondta azt is, hogy az egészségmenedzsment akár két hét alatt be tudná oltani az Audi összes győri dolgozóját, ám ehhez elegendő oltóanyagra is szüksége lesz, ez még nem áll a cég rendelkezésére.