Hírlevél
HU
EN

Gyártók Olcsó és kicsi lesz a kínai Harley-Davidson

Olcsó és kicsi lesz a kínai Harley-Davidson

Harley-Davidson Kína motorgyártás

MTI | 2019.06.20 10:00

Olcsó és kicsi lesz a kínai Harley-Davidson

A legendás motorgyártó nagy és drága motorjaival képtelen volt megvetni a lábát a kínai piacon

Hirdetés

Együttműködésre lép az amerikai Harley-Davidson a kínai Qianjiang Motorcycle vállalattal kis hengerűrméretű motorkerékpárok gyártására.

A Harley-Davidson az együttműködésnek köszönhetően egyrészt nagyobb részt kíván megszerezni magának a kínai motorkerékpár piacból, másrészt az Egyesült Államokon kívüli motorkerékpár értékesítések forrását is egyre nagyobb arányban kívánja külföldi gyártási kapacitásra áthelyezni. A Harley-Davidson gyártási kapacitásának a fele 2027-re már az Egyesült Államokon kívül lesz a tervek szerint.

Mohácson megrajzolják, e-mailben elküldik, Svájcban kinyomtatják – így készülnek alkatrészek a Harley-Davidsonnak Magyarországon. Kattintson a kiemelt szavakra és olvassa el a mohácsi kisvállalkozás konstruktőrével készített interjúnkat!

A két vállalat együttműködésében készülő motorkerékpár 338 köbcentis hengerűrméretű lesz, a legkisebb a Harley-Davidson 116 éves történetében. A motorkerékpár 2020-ban kerül a kínai piacra. A Harley-Davidson nem adta meg a motorkerékpár árát, a Qianjiang viszont jelezte, hogy az "megfizethető" lesz.

A Qianjiang motorkerékpár gyártó vállalat tulajdonosa a Volvo autógyárat is birtokában tudó Geely autógyár.

Alaposan át kell gondolni a koncepciót

A Harley-Davidson nagy hengerűrméretű nehéz motorkerékpárokból álló termékpalettájával csak jelentéktelen szeletet tudott kihasítani magának a könnyű motorok és robogók által dominált ázsiai motorkerékpár piacból. A generációváltás miatt fogyatkozó vevőkör miatt csökken ugyanakkor a Harley-Davidson hagyományosan nagyméretű és erős motorjai iránt a kereslet az Egyesült Államokban is.

– A nemzetközi motorkerékpár piac hatalmas ugyan, de a Harley-Davidson nagy és drága motorjaival képtelennek bizonyult megvetni rajta a lábát – mutatott rá Craig Kennison, a Baird brókercég szakértője. – A kereskedők körében végzett legfrissebb felmérésünk is megerősíti, hogy a Harley-Davidsonnak sokkal több kezdő motoros vevőre lenne szüksége, azoknak viszont a megfizethetőség az egyik legfontosabb szempont.

A március végével záródott három hónapban a gyengülő kereslet, illetve az európai importtarifák miatt bekövetkezett forgalomcsökkenés miatt Harley-Davidson (HD) adózott eredménye 26,7 százalékkal, 127,9 millió dollárra, részvényenként 80 centre zsugorodott az egy évvel korábbi 174,76 millió dollárról, részvényarányosan 1,03 dollárról. A motorkerékpár-gyártó bevétele 12,3 százalékkal, 1,19 milliárd dollárra csökkent. Az eladások az Egyesült Államokban 4,2 százalékkal, Európában 2,1 százalékkal csökkentek.

Kiemelt Partnereink