Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Közös fejlesztést jelentett be a Siemens és a Mercedes-Benz
2024.04.24 16:25
Baleset történt az SK On komáromi akkugyárában
2024.04.24 15:22
Akkumulátorgyárat épít a Honda
2024.04.24 13:20
Így térülhetnek meg az elektromos targoncák
2024.04.24 12:23Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Ideg-összeroppanás nélküli városi vezetést kínál az Audi fejlesztése
A szolgáltatást használó sofőrök jobb eséllyel érik el a zöld hullámot.
Az Audi elindítja a jármű és környezete (vehicle-to-infrastructure – V2I) között létrejövő Traffic Light Information (Közlekedési lámpa információ) szolgáltatását Európában. Júliustól a márka új modelljei összekapcsolódnak az ingolstadti közlekedési lámpákkal, majd 2020-tól ez a kör további európai városokkal bővül majd.
A járművek vezetői a műszerfalon láthatják a megfelelő sebességet, amely a következő közlekedési lámpa zöld jelzésének eléréséhez szükséges. Ha ez a megengedett sebességhatárokon belül nem lehetséges, akkor a rendszer visszaszámol a következő zöld jelzésig. Így a városi közlekedés még kényelmesebbé és hatékonyabbá válhat.
 |
Az Amerikai Egyesült Államokban az Audi ügyfelei két éve használják a Time-to-Green funkciót. Amennyiben a vezető piros jelzésnél érkezik a közlekedési lámpához, az Audi virtual cockpit digitális műszeregységen vagy a head-up display kijelzőjén elkezdődik egy visszaszámlálás a következő zöld jelzésig. Ez már több mint ötezer kereszteződésben elérhető az Amerikai Egyesült Államok különböző városaiban, így például Denver, Houston, Las Vegas, Los Angeles, Portland és Washington utcáin. A fővárosban egyedül közel ezer kereszteződés áll összeköttetésben a Traffic Light Information (Közlekedési lámpa információ) rendszerével.
Optimalizált sebességajánlás
Február óta a márka újabb funkcióval bővítette kínálatát Észak-Amerikában. Ennek kifejezett célja, hogy lehetővé tegye a zöld hullám elérését. A Green Light Optimized Speed Advisory (Zöld jelzésre optimalizált sebesség ajánlás – GLOSA) jelzi a vezető számára azt az ideális sebességet, amellyel a következő közlekedési lámpa zöld jelzését elérheti.
Mind a Time-to-Green, mind pedig a GLOSA meghatározott Audi modellekben kezdi meg ingolstadti működését.
 |
A jövőben a vállalat ügyfelei számos további funkcióval gazdagodhatnak, ilyen például a zöld hullám bekalkulálása az ideális útvonal megtervezésénél. Szintén elképzelhető, hogy az e-tron modellek a piros lámpához való gurulás során fokozottan hasznosíthatják a fékenergiát akkumulátoraik töltésére. Az előrejelzéssel összekapcsolt adaptív sebességszabályozással (Audi predictive adaptive cruise control; pACC) együtt az autók akár automatikus fékezésre is képesek a piros jelzésnél.
