Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Rekordot döntött a Toyota
2024.04.25 13:23
Hússzorosára nő a hazai ipar energiatárolói kapacitása
2024.04.25 12:22
A Tesla az Airbnb és az Uber kombinációját tervezi a robotaxijaival
2024.04.25 10:23
Sikeresebb lenne függetlenként a Porsche?
2024.04.25 09:24Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Fröncsöntött műanyag kutyafej a Knorr-Bremse-től
A Knorr-Bremse kecskeméti gyárának fejlesztői a pneumatikus fékrendszer elemeit "műanyagosítják" - a spirálcsőre fröccsöntött kapcsolófej már szabadalmi védettséget is kapott, 2011 őszén ott lesz a kamionokon.
 |
A módosításokat – a fémes alkatrészek kiváltását műanyag elemekre – ma már sikeresen alkalmazzák a gyakorlatban. Ezáltal egyrészt csökkennek a termékek előállítási költségei, hiszen a fröccsöntéssel kiválthatók a drágább fémmegmunkálási, forgácsolási lépések a gyártás során, másrészt 100 százalékban biztosított a termékek korrózióállósága - olvasható a Knorr-Bremse legfrissebb magazinjában.
A nyerges vontatóknál a kapcsolófej lengő kivitelű, vagyis műanyag spirálcsövek végére szerelik a „kutyafejeket”. Így jelentős hosszváltozások is elérhetők, majd a spirálcső visszanyeri eredeti alakját. Törésgátlók alkalmazásával akadályozzák meg, hogy a csövek ne sérüljenek. Itt biztosítani kell azt is, hogy szétkapcsolt állapotban a spirálcsövek végén levő kapcsolófejeket rögzítsük.
 |
Minden jelenleg gyártott kapcsolófej alumínium házas és horganyzott vagy festett lemez kivitelű. Az új, visszacsapó szelepes, nyerges vontatóknál alkalmazott ún. „kutyafej” minden eleme – a gyártmány rugóját kivéve – műanyagból készül. A házat és a törésgátlót fröccsöntik a spirálcsőre, a visszacsapó részt pedig ultrahangos hegesztéssel szerelik a termékbe.
A kutyafej szétkapcsolt állapotban történő rögzítését is a plasztik házon kialakított geometria biztosítja. Az előzetes megvalósíthatósági és tartóssági tesztek pozitív eredményt mutatnak. A prototípus szerszámok már készülnek a Jedlik-projekt keretein belül a Nemzeti Kutatási Technológiai Hivatal (NKTH) támogatásával, lehetővé téve a kisszériás gyártást, és a laboron kívüli, valós környezeti körülmények közötti teszteléseket.
Hamarosan a felhasználók is megismerhetik az új terméket. A Knorr-Bremse a spirálcsőre fröccsöntött kapcsolófej ötletére szabadalmi védettséget kapott.
A Knorr-Bremse kecskeméti gyárának fejlesztői a pneumatikus fékrendszer elemeit „műanyagosítják” – a spirálcsőre fröccsöntött kapcsolófej már szabadalmi védettséget is kapott, 2011 őszén ott lesz a kamionokon.
