Gyorsan fognak nőni az elektromos gépkocsik eladásai Kínában
Fotó: Pixabay
2025-re az éves értékesítések ötödét fogják kitenni a plug-in hibrid, az akkumulátoros elektromos és a hidrogén üzemanyagcellás gépkocsik Kínában, 2035-re pedig az arányuk 50 százalékra fog felkúszni – közölte az Autóipari Mérnökök Kínai Szövetsége.
Ma még csak az eladások alig több mint 5 százaléka származik a fentebb említett, a kínai szabályozás által összefoglalóan „új energia járművek” (New Energy Vehicles – NEV) elnevezéssel illetett modellekből. Az idén előreláthatóan 1,1 millió darab NEV járművet fognak értékesíteni Kínában.
Az Autóipari Mérnökök Kínai Szövetségének elnöke, Li Jun a szervezet éves sanghaji konferenciáján mutatta be a friss előrejelzéseket, amikből az is kiderült, hogy lefelé módosították a 2025-re vonatkozó várakozásokat. 2019-ben még arra számítottak, hogy az évtized közepére az értékesítések 25 százaléka fog NEV járművekből származni.
A prezentáción az is kiderült, hogy a kínai autóipar szén-dioxid-kibocsátása 2028 körül fogja elérni a csúcspontját, amihez képest 80 százalékkal fog visszaesni 2035-re.
Állami hátszéllel mennek a hidrogénes modellek
Kína nemrég jelentette be, hogy külön támogatási programot indít a hidrogén üzemanyagcellás technológiával kapcsolatos fejlesztések ösztönzésére. Li Jun szerint 2030-35-re körülbelül egymillió ilyen hajtáslánccal rendelkező jármű lesz Kína útjain – írja a Reuters.
Az előrejelzés nagyjából egybecseng a kormány célkitűzésével, mely szerint 2030-ra egymillió hidrogénhajtotta járművet szeretnének a forgalomban tudni.
