Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A gyerekeknek biztonságosabb biciklizni, mint autózni
2024.04.20 04:20
Végrehajtja első légi hidrogénkísérletét az EasyJet
2024.04.19 17:17
A kecskeméti csapat újabb lépést tett az önvezető rendszerek felé
2024.04.19 16:23
Több ezer Cybertruckot hív vissza a Tesla
2024.04.19 15:22Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
A Fiat 500 adhat lendületet a Chryslernek
A nagy Chrysler a legkisebb Fiatban bízik, az 500-as modellben óriási lehetőséget látnak a tengerentúlon. Az olasz márka amely 20 százalékos tulajdonrészt szerzett az amerikai vállalatban, nem tervez tőkét injektálni a Chryslerbe, technikával és vállalatirányítási tapasztalatokkal kívánja megerősíteni azt.
A csődeljáráson átesett Chrysler amerikai autógyár az olasz partnercég, a Fiat modelljeinek gyártásával akar megújulni; az amerikai piacra bevezetik a Fiat 500-as kisautót, s 2012-ben visszatér az Alfa Romeo is. Az elkövetkező évek gyártási tervei alapján az amerikai autógyár palettáján sok Fiat fog leváltani sikertelennek ítélt Chryslereket. A két vállalat állítólag egy sor olyan, Fiat-technikán alapuló modell fejlesztésén dolgozik, amelyeket az amerikai piac igényei szerint alakítanak ki. Köztük van egy középméretű Chrysler szedán, amelyet 2012 terveznek forgalomba hozni.
 |
| Amerikában hódíthat a Fiat 500. |
A Chrysler a modellválaszték átalakításával megválik több járművétől, már idén leállítják a Jeep Commander gyártását, és jövőre készül el a Dodge Viper és Dakota, valamint a Chrysler Sebring utolsó példánya. 2012-től nem fogják gyártani a Jeep Compass és Patrioit, továbbá a Dodge Caliber és Avenger modelleket. Sergio Marchionne, a Fiat vezérigazgatója számára, aki a Chrysler megvásárlása óta az amerikai autógyárat is vezeti, az a legfőbb feladat, hogy életben tartsa az egyre szűkülő piacú detroiti céget 2012-ig, amikor a legtöbb új modell piacra kerül. Nem valószínű, hogy a következő években jelentős számú Fiat-modellt importálnak Amerikába, mivel a külföldi gyártmányú kocsikat át kellene alakítani az amerikai biztonsági és környezetvédelmi előírásoknak megfelelően, ami meglehetősen drága folyamat. Az európai autók behozatalát a kedvezőtlen devizaárfolyamok is nehezítik. A Fiat, amely 20 százalékos tulajdonrészt szerzett az amerikai vállalatban, nem tervez tőkét injektálni a Chryslerbe, technikával és vállalatirányítási tapasztalatokkal kívánja megerősíteni azt.
 |
| A Fiat újrafényesítené az emblémát. |
A Chrysler piaci részesedése szeptemberben 8 százalékra zsugorodott az egy évvel korábbi 11 százalékról. Elemzők szerint a márka iránti kereslet további csökkenése várható, mivel az amerikai fogyasztók érdeklődése a kisebb, takarékosabb autók felé fordult, a Chrysler kínálatában pedig leginkább kisteherautók és városi terepjárók szerepelnek.
