Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Világdöntőbe jutottak az ELTE programozói
2024.04.19 12:23
Megkapta az engedélyt akkumulátor-összeszerelő üzemére a BMW
2024.04.19 11:18
Az idén sem fizet osztalékot a Rába
2024.04.19 10:16
A vártnál többszörösére nőtt az érdeklődés a Xiaomi e-autója iránt
2024.04.19 09:22Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Nemak Kft.: Bíztató kilátások 2010-re
Pozitívan látják a jövőt a mexikói tulajdonban levő, hengerfejeket gyártó győri Nemak Kft.-nél. Mersich Gábor cégvezető szerint jövőre már elérik a 2008-ben jegyzett forgalmat.
A győri Audi új motorjához hengerfejeket szállít jövőre a győri cég. A General Motors bécsi motorgyárában ugyancsak fejlesztések vannak, ide is nagy tételben kerülnek Győrben készülő hengerfejek, amelyeket az új Astrákba és Corsákba építenek be - sorolja Mersich Gábor, miért is látja optimistán a jövő évet. A második legfontosabb megrendelő a General Motorson belül a szentgotthárdi gyár, az 1,6-os motorokhoz készül Győrben a hengerfej. Ugyanez a termék az ázsiai GM-üzembe is eljut, konkrétan Dél-Koreába, de szállítanak a GM kaiserslauterni üzemének és az Ausztráliában levő Holden cégnek is.
A felsorolás egyértelműen jelzi, hogy a győri Nemak Kft.
 |
| Készül a hengerfej |
legnagyobb megrendelője a GM. A második legnagyobb a Renault, amely egyféle hengerfejet rendel, a másfél literes diesel motorjaihoz. Euro 3- as és Euro 4-es motorokhoz már régóta nagy tételben beszállító a Nemak, 2009-ben indult az Euro 5-ös változat, amelynek jövőre minden bizonnyal nagy sikere lesz. Franciaországban a roncsprémium program keretében előírták, hogy támogatást csak az Euro 5-ös motorral szerelt járművek kaphatnak - világít rá Mersich Gábor az Euro 5-ös előretörésének okára.
 |
- Harmadik nagy vevőnk a BMW - folytatja a cégvezető, - nekik főként olyan terméket gyártunk, ami a linzi testvérgyárunkban készül, a megmunkálásra viszont Győrben kerül sor, s ezután kerül a BMW-hez.
A sorban a negyedik helyet az Audi foglalja el. A győri üzem számos V6-os, V8-as és V10-es hengerfejet gyárt és szállít a győri Audinak, hozzávetőleg két kilométeres távolságra, a Nemak Győr és a győri Audi ugyanis igen közel fekszik egymáshoz. De a Nemak-csoport német és szlovák gyárai is közvetlenül Győrbe szállítanak hengerfejeket.
- A kínai Brilliance partnerünkkel kifut az üzlet, velük határozott idejű szerződésünk volt 2009 végéig, a hengerfejszállítást a Nemak kínai gyára veszi át - magyarázza Mersich Gábor cégvezető.
Mersich Gábor úgy véli, optimistán tekintenek a jövőbe, s a 2009-es visszaesést 2010-ben ledolgozzák, és a Nemak győri gyára visszakerül arra a szintre, amely 2008-ban volt.
- A válság kitörésekor vissza kellett állnunk a 32 órás munkahétre, szeptemberben, októberben azonban már újra teljes munkaidőben dolgoztunk, sőt túlóráztunk. A téli időszak bizonyára visszaesést hoz, decemberben, januárban kevesebb megrendelésre számítunk, februárban azonban minden valószínűség szerint ismét visszaállunk a teljes munkaidőre , esetleg létszámot is növelhetünk - ad optimista prognózist Mersich Gábor.
 |
A hengerfejeket gyártó győri üzem 1993-ban jött létre, kezdetben német tulajdonban volt, VAW néven. 2002-től a norvég Hydro-csoport tulajdonába kerül. 2007 márciusától pedig a mexikói Nemak-csoport tulajdonába került, amely a világ legnagyobb független hengerfej és motorblokk gyártója. A győri üzemben az idén a tervek szerint 1 millió 250 ezer darab hengerfej készül, a jövő évi terv másfél millió darab, ugyanannyi, mint a válság előtti 2008-as évben.
