Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A Tesla az Airbnb és az Uber kombinációját tervezi a robotaxijaival
2024.04.25 10:23
Sikeresebb lenne függetlenként a Porsche?
2024.04.25 09:24
„A Magyar Suzuki elkötelezett a munkavállalói iránt”
2024.04.25 08:21
Látogasson el díjmentesen az Ipar Napjai kiállítására!
2024.04.25 07:22Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Oroszország eltörli az elektromos autókat terhelő importvámot
Az Eurázsiai Gazdasági Bizottság (EEC) Kereskedelmi Tanácsadó Szerve elfogadta Oroszország javaslatát, hogy 2014-ben eltörölje a 19 százalékos importvámot elektromos autók behozatala esetén.
Az EEC képviselője az orosz Vedomosti újságnak azt nyilatkozta, hogy a bizottság a kérdéssel részletesebben egy későbbi testületi ülésen foglalkozik majd. Oroszországtól idén augusztusban érkezett a javaslat, amely kizárólag az elektromos autókat érinti, a hibrideket nem.
– Az importvám eltörlése a vámközösség országaiban növelné az érdeklődést a környezetbarát autók és a velük járó infrastrukturális fejlesztések iránt – mondta a bizottság kereskedelmi minisztere, Andrew Slepnev.
 |
| Oroszországban az elektromos autók legjelentősebb beszállítója a Mitsubishi. A képen a MiEV elektromos kisautó |
Oroszország már 2012 beadta kérvényét a bizottságnak, hogy töröljék el az importvámot az elektromos autók esetében, ám később visszavonta a javaslatot. – Esélyt kell adni az orosz fejlesztőknek – magyarázta Yuri Slusar kereskedelmi és ipari miniszterhelyettes.
Szemmel látható eredmény azonban nem született, az ASM-Holding szerint az AvtoVAZ, a Lada Kalina alvázára épített elektromos hajtású El Lada gyártója például a 2013 január és augusztus közötti időszakban csupán hat autót gyártott. A fejlesztés 10 millió euróba került, az autót pedig 1,2 millió rubelért (több mint 8 millió forintért) árulják.
Oroszországban az elektromos járművek legnagyobb beszállítója a Mitsubishi az i-MiEV modelljével. Az autót 1,8 millió rubelért (12 millió forintért) árulják és 2011 ősze óta összesen 200 darab kelt el belőle az országban. A gyártó nemrég megszerezte a szükséges tanusítványokat az Outlander PHEV oroszországi értékesítéséhez, amelyet 2014-ben kezdenek majd forgalmazni.
Andrei Pankov, a Mitsubishi autókat terjesztő MMC Rus vezérigazgatója, elégedett az orosz elektromos-autó piac fejlődésével, és reméli, hogy az eltörölt importvám pozitív hatással lesz majd az eladásokra. Júniusban az MMC Rus és a Rossetti cég elvállalta egy töltőállomás-hálózat kiépítését. A Rossetti szerint 2020-ra a moszkvai piac százezer elektromos autóra nőhet.
 |
| Hamarosan megkezdődik az Outlander PHEV értékesítése is Oroszországban |
A környezetbarát autók gyártásával és kereskedelmével foglalkozó cseljabinszki székhelyű Ecomotors ingyenes töltőállomások kiépítését tervezi. A cég ingyen építene ki töltőállomásokat kávézók és bevásárlóközpontoknál, ahol az elektromos autók tulajdonosai ingyen "tankolhatnának". Az Ecomotors szerint a projekt mindenkinek megérné, mivel a töltőállomások üzelemeltetése nem lenne több napi 250 rubelnél (kevesebb mint kétezer forint). – Így több vevőt nyerhetnének a környezetbarát közlekedéshez – írja az AutoNews.ru híroldal.
– A legnagyobb probléma, amely visszatartja a növekedést, az ár, ám az eltörölt importvám növelné az elektromos autók iránti érdeklődést – mondta a Rossetti cég képviselője. Oleg Datskiv, az AvtoVAZ képviselője és az Auto-dealer.ru orosz lap igazgatója azonban ezzel nem ért egyet: szerinte az ország szélsőséges éghajlata, valamint a nagyvárosokat jellemző hatalmas dugók miatt az elektromos autók hamar lemerülnek, illetve a töltéshez szükséges infrastruktúra is fejletlen.
autostat.ru
