Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Százezernél is több Priust hív vissza a Toyota
2024.04.18 11:21
Szakmai programokkal ünneplik a Logisztika Napját
2024.04.18 10:16
Nyugdíjba küldik Atlast, a hidraulikus humanoid robotot
2024.04.18 09:20
Közel félmillió Fordot hívnak vissza
2024.04.18 08:18Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Nyomást gyakorol a Honda a beszállítóira
Tavaly soha nem látott mennyiségben hívtak vissza autókat, így a gyártók új módszerekkel próbálják a minőséget tovább növelni. A platformok térnyerése azonban azt jelenti, hogy a meghibásodások a jövőben egyszerre több autót is érinthetnek.
A Honda az elmúlt héten arra kérte a beszállítóit, hogy alaposan vizsgálják át működésüket annak érdekében, hogy tovább szigorítsák biztonsági és minőségi előírásaikat. Ito Takanobu, a Honda elnöke arra kérte a vállalatát, hogy „merüljön alá“ a saját termelési, fejlesztési és beszerzési rendszereiben, ideértve a beszállítókat is, annak érdekében, hogy biztosíthassák a magas minőségi szabványokat.
A rengeteg visszahívás különösen megnehezítette a Honda számára a tavalyi év utolsó hat hónapját. A vállalatot a legérzékenyebben a számos más OEM-nek nehézséget okozó hibás légzsákok okozta tömeges visszahívások érintették. A japán gyártót továbbá hátráltatta a legújabb generációs Fit bevezetésének csúszása, illetve a kulcsfontosságú piacokon történő visszahívása.
 |
| A Honda Legend gyártása egy hónappal csúszott a minőséggel és biztonsággal kapcsolatos vizsgálatok miatt |
A Hondának mindezen felül 70 millió dollár büntetést kellett befizetnie, miután nem értesítette az Egyesült Államok kormányát számos garanciális követelésről, illetve több mint 1700, a gyártó autóinak potenciális meghibásodásából adódó sérülésről, illetve halálesetről. Az NHTSA kétszer is 35 millió dollárra, a szervezet által maximálisan kiszabható összegre büntette a vállalatot.
A beszállítóknak szóló felhívás része egy nagyszabású minéségellenőrzésnek. A Honda bejelentette, hogy felvesz egy minőségmérnököt az Egyesült Államokban található részlegére, aki a beszállítói auditokat fogja irányítáni. A minőség javítására irányuló törekvések miatt a gyártó egy hónappal elhalasztotta a legújabb hibrid modell, a Legend bemutatását. A bemutató elhalasztására azért volt szükség, hogy a gyártó további ellenőrzéseket végezhessen el az autó biztonsági rendszerein és hibrid hajtásrendszerén.
Modularitás=nagyobb mértékű visszahívások?
Miközben a Hondánál igyekeznek a minőséget tovább a javítani, az autóiparban drámaian megnőtt az egységes platformok száma. Az IHS Automotive előrejelzése szerint (lásd a lenti ábrát) a Honda a jelenlegi multiplatformú gyártásról áttérhet egy olyan forgatókönyvre, ahol a gyártás 80 százaléka csupán két platformra épül majd. Hasonló trend jellemezheti majd a többi járműgyártót is.
A moduláris platformok térnyerése jelentős beruházásokat igényel. Mindez elemzők szerint látványosan gyors egybeolvadásokat hozhat, illetve új autóipari szövetségek megalakulásást eredményezheti. 2020-ig tovább növekedhet a platformonkénti darabszám: a platformok száma egyre csökkenni fog, míg a gyártók egyre több modellt mutatnak be ugyanazokon az architektúrákon.
 |
| Honda platformok megoszlása 2013-ban és 2020-ban - forrás: IHS Automotive |
Ám nem csupán ez az egyetlen dolog, amit a gyártók a következő modellciklus során egységesíteni szeretnének: a fentiek akár azt is eredményezhetik, hogy az OEM-ek globális szinten kevesebb szerződést kötnének. A platformhatékonyság növelése, illetve a komplexitás és a gyártási költségek leszorítása érdekében jelentősen csökkenhet az egyedi mérnöki irodák száma.
A SupplierBusiness szerint a gyártáskapacitás növelése és a minőség javítása nem okozhat túl sok gondot a beszállítóknak. Nem árt azonban odafigyelni a Honda óvatosságára, mivel a jövőben egy esetleges meghibásodás sokkal több járművet érinthet, mint korábban.
