Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
A kecskeméti csapat újabb lépést tett az önvezető rendszerek felé
2024.04.19 16:23
Több ezer Cybertruckot hív vissza a Tesla
2024.04.19 15:22
Az USA nyomására Mexikó is keresztbe tesz a kínai autógyártóknak
2024.04.19 14:21
Így lesz elég magyar alapanyag az ipar számára
2024.04.19 13:17Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Magyar mentőautók Afganisztánba
A Rába Jármű Kft szállítja a Magyar Honvédség számára azt a három páncélozott mentőautót, amelyeket valószínűleg Afganisztánban vetnek be. A különleges járművekre tavaly érkezett megrendelés, most készültek el.
A Rába katonai megrendelései között is külön kategóriát képviselnek azok a páncélozott katonai sebesültszállítók, amelyeket – méretüknél fogva – csak a híres C-17-esek (Jávorszarvasok) tudnak célba szállítani Pápáról. A cél pedig várhatóan Kabul lesz. A hírnek még inkább aktualitást ad a magyar kormányfő néhány napja tett bejelentése, miszerint hazánk a Barack Obama amerikai elnök által vázolt stratégia támogatásaként a már Afganisztánban szolgáló mintegy 200 katona mellé további mintegy kétszáz katonát ajánl.
 |
De térjünk vissza a mentőautókra, amelyek a Rába Jármű Kft-t is – stílszerűen – ismeretlen terepre vitték. Ilyen megrendelést ugyanis, amely ennyi speciális előírást szab feltételként, még nem teljesített a győri cég. Lássuk, melyek ezek: A Magyar Honvédség 2008 októberében kereste meg a Rábát azzal az igénnyel , hogy szükség lenne olyan speciális, sebesültszállító katonai terepjáró járművekre, amelyek a NATO logisztikai járművekre vonatkozó normáin túl ballisztikai, repesz és akna elleni védettséget is nyújtanak a benne utazóknak. Hogy értsük: a páncélzatnak 20 milliméteres tüzérségi repeszektől és 6 kilogramm TNT-nek megfelelő robbanástól (futóművek alatt) is meg kell védenie a járműben ülőket.
 |
Kik ülhetnek benne: hat járóbeteg vagy négy fekvőbeteg szállítható egyszerre, mellettük még van hely a felcsernek, a gépkocsivezető és a parancsnok számára. Természetesen a NATO szabványnak megfelelőek a beszerelhető katonai hordágyak és a híradástechnikai berendezések is. A jármű abszolút nemzetközi, hiszen a páncélozást egy francia cég végezte, a bázisjármű német, a mentőkocsiban használt eszközöket, berendezésket pedig magyarországi cégek készítették. A Rába Jármű Kft. a Gépjármű Beszerzési Program keretében tervezte meg, és koordinálta a teljes projektet. A járműveket a magyar mellett a német és a francia hadsereg szakemberei is megtekintették, és a NATO követelményeinek megfelelőnek találták.
A három mentőautó hivatalos átadása a Magyar Honvédség számára napokon belül, decemberben megtörténik, ezt haditechnikai ellenőrző vizsgálatok követik, majd az alkalmazásba vételt követően a szállítás. Mint cikkünk elején írtuk, ehhez a Boeing egyik leghíresebb (és legnagyobb) géptípusa, a C-17-es szükséges, amely ősz óta a pápai NATO-bázisról indul – többek között Afganisztánba
