Álláshirdetések
Events / Courses
Legfrissebb híreink
Számos újítással készül az idei szezonra a BME Formula Racing Team
2024.04.25 16:20
Ellentmondásosak a számok az abroncs-értékesítésben Európában
2024.04.25 15:23
Rekordot döntött a Toyota
2024.04.25 13:23
Hússzorosára nő a hazai ipar energiatárolói kapacitása
2024.04.25 12:22Autopro Blog
Autopro a Facebookon
Galériáink
Nagy teljesítményű kondenzátort fejlesztettek a britek
A brit nemzeti fizikai laboratórium (NPL) kifejlesztett egy új ólommentes, magas hőmérsékleten működő kerámiakondenzátort, amely nagymértékben növelheti az elektromos és hibrid járművek hatékonyságát és megbízhatóságát.
A hibrid és elektromos járművek működésének kulcsa a nagy hatásfokú energiaátalakítás és energiagazdálkodás. A terület egyre fontosabbá válik, mivel az elektromos járművek több tízmilliárd dolláros piacot jelentenek.
A mai elektromos autókban található elektromotorok nagy teljesítményű hűtést igényelnek az olyan alkatrészek korlátozott terhelhetősége miatt, mint például az energia tárolására használt kondenzátorok. Ez nagy hátrányt jelent, mivel a kiegészítő hűtőberendezések többletsúllyal járnak, amely csökkenti az elektromotor hatékonyságát és megbízhatóságát.
Az alacsony károsanyag-kibocsátású járművek kifejlesztésére irányuló brit technológiai stratégiai program finanszírozásában az NPL kifejlesztett egy olyan magas energiasűrűségű nem-vezető anyagot, az úgynevezett HITECA-t, amely képes stabil kapacitív ellenállást biztosítani 200 Celsius fok felett is.
 |
| A HITECA kerámiakondenzátor stabil kapacitív ellenállást biztosítani 200 fok felett is |
Az anyag használata lecsökkenti a hűtés és az azzal járó súlytöbblet szükségességét az elektromos és hibrid járművek esetében. A nagy dielektromos állandójának köszönhetően magas feszültségen alacsonyabb az ellenállásbeli vesztesége, melynek köszönhetően növelheti a járművek teljesítményét. Más típusú, például bárium-titanát kondenzátorok akár 85%-ot is veszíthetnek kapacitív ellenállásukból, amikor elérik az operatív feszültséget.
Az autóipar mellett a HITECA kondenzátorok tovább növelhetik az űrrepülésben, az energia-, olaj- és gáziparban használt nagy hőmérsékleten működő elektromos berendezések hatásfokát és megbízhatóságát, valamint az olyan területeken használt eszközökét, ahol az úgynevezett impulzus energiát alkalmazzák: az energiát egy adott ideig eltárolják, majd nagy mennyiségben impulzusszerűen kiengedik.
Tatiana Correia, az NPL projektvezetője kiemelte: „Az ipari elektronikában használt berendezéseknek megfelelően kell működniük kíméletlen körülmények között is. A HITECA kondenzátorok azon képessége, hogy a jelenleg létező kondenzátoroknál lényegesen magasabb hőmérsékleten működnek, lehetővé teszi, hogy robosztusabb elektronikus rendszereket fejleszthessünk és leküzdhessük az elektomos járművek hajtásrendszerének alapjául szolgáló technológiák korlátait.”
Az NPL projektjében a következő cégek és intézmények vettek részt: Syfer, NanoForce, Valeo, Queen Mary, University of London és Queen’s University Belfast.
