Sinkó András: aki nem a piaccal változik, lemarad

Sinkó András

- Az Automotive Hungary kiállításon videós interjút adott portálunknak. Mi történt november óta a CAD-tervnél? Milyen eseményeket emelne ki 2013-ból a cég életéből?
- Tavalyi évünkből kihangsúlyozandó, hogy egyre többen választották az általunk kínált autóipari megoldáscsomagot hazánkban is. Közülük kettő céget említenék meg név szerint is: egyik az Agrohíd Ipari Kft, másik pedig a Csaba-Metál Zrt. Mindkettőjüknél már sikeresen megtörtént a bevezetés és posztprocesszor fejlesztéssel a gyártási környezetbe illesztés. Az Automotive Hungary óta sok megkeresést kaptunk az iparban érdekelt szereplőktől a megoldáscsomagunkkal kapcsolatban, és ezek közül sokat még a tavalyi évben sikerült lezárnunk. Az idei évre tolódott projektekhez a következő kormányzati pályázatok megjelenéséig különböző finanszírozási lehetőségeket kínálunk.

- Ezek fényében hogyan alakul az idei év?
- Az előrejelzések alapján a hazai autóipari piac további fejlődés előtt áll, így 2014-től további sikereket és növekedést, új ügyfeleket várunk első sorban az EU által is támogatandó kis- és középvállalati szektorból. Ugyancsak előremutató, hogy tavaly év végén a német autóipari csoportosulás, a CEG közzé tette, hogy a német autóipar – VW, Audi, Porsche, MAN és a BMW – ez év végén frissíti CATIA rendszerét; amely új V5-ös release-re való váltás, megteremti az alapját a V6-ra való teljes átállásának. Ennek több pozitív hozadéka is van, mind megrendelői, mind beszállítói szinten, és gyorsítani fogja az előbb említett megoldáscsomag eladását.

- A tervezés teljes folyamatához kínálnak szolgáltatást. Bővült-e a szolgáltatások köre, terveznek-e bővítést?
- Az autóipari beszállításban érdekelt kis- és középvállalkozások számára összeállított Dassault V6 alapú CAD, CAM és PLM funkcionalitású megoldáscsomaggal állunk a piac rendelkezésére az idei évben, s ezt továbbra is rendkívül kedvező áron kínáljuk. Ezzel a megoldáscsomaggal lefedhető minden kkv beszállítónál fellépő tervezési igény: terméktervezés, megmunkálás-tervezés, készüléktervezés, dokumentumkezelés, valamint a projektmenedzsment. A közös adatbázis lehetővé teszi, hogy mindig, minden információ elérhető legyen az adott projektről, és így kézben tarthatóak a költségek, határidők és erőforrások. Kiegészítésül a beszerzést megkönnyítendő, pályázati és finanszírozási kérdésekben is tudunk támogatást nyújtani leendő ügyfeleink számára. Emellett a CATIA V5-öt használók számárára érdekes hír, hogy még az év első felében egy újabb, magasabb V5-ös release megjelenése várható.

- Több piaci szereplő kínál hasonló szolgáltatást. Az Önök cége miben nyújt mást?
- A CAD-Terv Kft. azzal tudja megkülönböztetni magát ezen a piacon, hogy mi nem csak értékesítjük, de használjuk is az általunk kínált megoldásokat is, így a teljes körű támogatás mellett az életből vett tapasztalatokkal tudjuk segíteni ügyfeleinket. Emellett számos olyan tapasztalt Dassault partnerrel ápolunk jó viszonyt, akik közvetlenül állnak kapcsolatban az autóipari OEM-ekkel. Az ő kiegészítő termékeikkel és szolgáltatásaikkal még jobban az ügyfelekre tudjuk szabni a megoldásainkat.

- Hogyan látja a tervezés szemszögéből az autóipar jelenét és jövőjét?
- Az elmúlt évtizedekben az autóipari szektor diktálta az egyik leggyorsabb technológiai fejlődést. Ez nem fog változni a közeljövőben sem. Még hangsúlyosabbá fog válni az a trend, hogy az alkatrészgyártók súlya évről évre nő, mivel a teljes technológiai lánc nagyobb szakasza szerveződik ki az OEM-ektől. A piacon maradás feltétele a folyamatos innováció. Akik a változó ügyféligényekkel nem tudják tartani lépést, előbb-utóbb elveszítik megrendeléseiket. A beszállítók elemi érdeke, hogy minél több mérnöki tudást, fejlesztést építsenek be termékeikbe, mert csak így tudják magukhoz kötni a megrendelőket. Minél innovatívabb a beszállító, annál jobb árpozícióba kerülhet, de a megrendelő minimális elvárása az, hogy az átadott gyártási dokumentációt átalakítás nélkül tudja adaptálni.